Новости
| «Эрбас» А380. Первый регулярный перелет через Атлантику |
 |
| 16:43 | 22.11.2009 |
|
Полета А380 через Атлантику ждали во всем мире: сначала его анонсировала компания «Эмирэйтс» из Дубая, но в последний момент все-таки отправила в Нью-Йорк Боинг-777, а «Эр Франс» была первой среди европейских авиакомпаний, получившей А380. Не прошло и месяца, как французы подняли лайнер над океаном. Пьер-Генри Гуржон, глава Air France-KLM Group: «Наконец этот долгожданный проект, который не раз откладывался производителем по ряду технических причин. Наконец это стало реальностью, и мы гордимся тем, что мы первая европейская компания, совершившая полет на этом авиалайнере» У французов уже есть в распоряжении 12 лайнеров А380, с завтрашнего дня они начинают регулярные перелеты Париж — Нью-Йорк. Позже «Эр Франс» отправит гигантские самолеты в Йоханнесбург и Токио. Пока в небо поднимались только 19 лайнеров А380 трех авиакомпаний — «Сингапурские авиалинии», «Эмирейтс» и «Куантас», они выполняют рейсы в 12 городов мира. Несмотря на кризис, в планах «Эрбас» только в этом году получить заказы на 300 лайнеров. В своих силах компания не сомневается, особенно после первого коммерческого перелета. У пассажиров этот лайнер имеет невероятный успех. Пассажиры первого рейса «Эр Франс» на «Эрбас» А380: «Эоном классе такие широкие сиденья! Все заметили разницу» «Перелет был превосходный! Это очень тихий самолет и никакой турбулентности. У нас было ощущение, что мы летим на матрасе» «Там, внутри очень удобно. И никакого шума. Время так быстро пролетело!» Тишина, пожалуй, главное, после размеров и интерьеров, что вызывает восторг. Причем, не только у пассажиров, но и у бывалых пилотов. Даниэлла Декюри — первая женщина-пилот в «Эр Франс», даже она едва не поддалась панике, не услышав привычный гул в салоне самолета. Даниэлла Декюри, пилот «Air France»: «Я хорошо знаю самолеты! Но этот — очень комфортабельный. Тишина, правда, «ненормальная» для самолета — мы даже думали, что турбины не запущены!» Самый тихий лайнер, он же самый большой в мире, самый просторный и самый экономичный. Расходу в 3 литра топлива на пассажира на 100 километров пути — позавидует любая автомобильная малолитражка. А380 при этом весит не меньше 500 тонн. Однажды эта махина приземлялась и в российском аэропорту — это была пробная посадка в московском аэропорту Домодедово, единственном в стране, рассчитанном на подобные самолеты. Пока ни одна российская авиакомпания не заказала А380. Стоимость одного такого лайнера превышает 300 миллионов долларов. Дарья Морозенкова РЕН ТВ
|
Пятьсот тридцать восемь первых пассажиров. Самый большой в мире пассажирский самолет — «Эрбас» А380 — совершил свой первый регулярный перелет через Атлантику. Рейс авиакомпании «Эр Франс» доставил из Парижа в Нью-Йорк 538 пассажиров. Пока это единственный трансатлантический рейс в мире, которым летает уже ставший легендой двухпалубный гигант. 
